नरेन्द्र कुमार, ब्यूरो चीफ़, जलगांव (महाराष्ट्र), NIT:
राजमार्ग नंबर 753L औरंगाबाद – पहुर – मुक्ताईनगर – बुरहानपुर राजमार्ग पर बेहद घटिया सामग्री से बनाया गया नाडगांव रेलवे क्रॉसिंग फ्लाई ओवर और रिंग रोड की जर्जरता डकैती जैसी गंभीर आपराधिक वारदातों को न्यौता दे रही है। बोदवड़ से मुक्ताई नगर तक की सड़क यातायात के लिहाज़ से शिरसाला दोराहे तक व्यस्त होती है। राष्ट्रीय राजमार्ग 53 मुक्ताई नगर तक 15 किमी की सड़क पर सन्नाटा पसरा रहता है। नाडगांव फ्लाई ओवर का पांच किमी लंबा रिंग रोड यात्रा के रूप से काफ़ी असुरक्षित बनता जा रहा है।
रिंग रोड के दोनों तरफ पथ प्रकाश प्रज्वलन का प्रबंधन नहीं है। दिशा निर्देश बोर्ड के अभाव से सैकड़ो ट्रक रेलवे क्रॉसिंग गेट पर पहुंचने का सिलसिला जारी है। NIT ने पिछली दो रिपोर्ट में पाठकों को बताया कि किस प्रकार से फ्लाई ओवर के 25 करोड़ रुपए में से कट कमीशन का पांच करोड़ रुपया सिस्टम ने मिल बांटकर हज़म कर लिया। महाराष्ट्र में जब से एकनाथ शिंदे की गैर कानूनी सरकार सत्ता में आई है तब से PWD विभाग का बंटाधार हो गया है ! नेताओ के चरण दास बन बैठे अफसर बड़ी बेशर्मी से दो – दो जिलों का दायित्व संभाल रहे हैं। 2024 की मजबूरी के कारण केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी इस मामले मे संज्ञान लेंगे ऐसी आशा करना बेकार है।
सड़क के ऊपर चढ़ा दी सड़क
खबर में प्रकाशित वर्क ऑर्डर बोर्ड गौर से पढ़िए हमने इसको राजमार्ग नंबर 19 की पहचान उजागर करने के लिए इस्तेमाल किया है। नए टेंडर प्रक्रिया के मुताबिक इस सड़क के फोरलेन निर्माण का काम शुरू कर दिया गया है। मजे की बात यह है कि पुरानी सड़क को बिना छुए विस्तारित सड़क बनाई जा रही है। विस्तारित सड़क को पुरानी सड़क पर चढ़ा कर सब कुछ नया बनाने का यह फार्मूला काफ़ी दिलचस्प है। यह राजमार्ग बुरहानपुर से मुंबई जाने के लिए मुफीद माना जाता है।